众所周知,超低温对电动车制动、动力等体系都会形成极大的检测。跟着近来新一波寒流的继续侵袭，许多电动车车主反映,车辆续航才能急剧下降。集团控股创始人董经贵、钱静红均表明，这是由于传统铅酸电池的耐低温性遍及较差,导致在冬天尤其是北方地区,功能、储电量大打折扣。

  有两轮电动车车主说：本来可以跑60km的，气候刚刚降温就表现出差别了，现在也就能跑个35km!莫非一切的电动车都无法抵抗隆冬的低温吗?作为国内两轮电动车的领导品牌，早在2019年下半年，重磅发布了自主研制的石墨烯电池，引发全职业注目。

  石墨烯电池，具有深循环动力合金技能，大大提高了电池外壳的耐腐蚀性，也确保了电池可以在-20℃~55℃的温度环境下继续输出动力;石墨烯复合导电浆料制备技能让石墨烯电池循环寿数充放寿数到达1000屡次;1小时快充技能的完美运用(需装备专业快充充电器)，极大程度地提高了石墨烯电池的充电速度，真实完成充电1小时，续航50里。

  集团控股创始人董经贵介绍，实践证明在运用此石墨烯电池的电动车骑行了60多公里之后，仍有21%的电量。一起，在低温环境下，电动车石墨烯电池也可以比一般电池多跑10%的旅程，未来它将大有作为。集团控股创始人钱静红也表明，石墨烯电池的面世，共阅历了三年研制时刻、上千次试验、数万项数据、无数次技能难题打破。它的诞生让电池职业迈入全新的技能晋级年代。

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