文｜天一溢价收买的公司拖累了成果下滑，短债承压下一再融资，德尔股份想要走出成果窘境，怕是不容易。图／官网不久前，德尔股份遭控股股东减持1．793％，而李毅自德尔股份上市以来减持套现的金额超过了3亿，在这不断减持套现的背面，是德尔股份不断走低的股价

  4月28日，我国无人驾驭职业又迎来重要时刻：北京发放无人化载人演示使用通知书，百度成为榜首批获准企业（旗下萝卜快跑敞开无人化驾驭出行服务），这是我国初次答应“方向盘后无人”。在咱们看来，这样的方针改变，

  百度智能轿车范畴出资越发具有方针性。作者 ｜ 章涟漪在我国互联网玩家中，百度是最早成名的一批，也是较早进行出资并购的企业。企查查数据显现，从2007年至今，百度共完结出资事情378起，出资项目313个

  文：谈擎说AI 作者：郑开车“一家公司的开展快与慢，就得看产品与商业使用之间的间隔，这是自动驾驭下半场仅有衡量规范。”自动驾驭独角兽公司小马智行的创始人楼天城曾在采访中表明。一位出资人曾向谈擎说AI提到过其出资自动驾驭赛道的三个首要目标：技能、可行性和远景

  最大的自主体系软件结构供给商RTI公司今天在“RTI轿车论坛”上宣告，RTI Connext Drive?根底组件现已过ISO 26262 ASIL D认证，到达路途车辆最严厉的轿车安全完整性等级（ASIL）

  当今,轿车对快速存储及处理许多数据的要求越来越高,主机厂一向面对着整合处理才能、确保数字体系流通运转和本钱竞赛等方面的压力。现在,新的趋势再次出现,车载信息文娱体系(IVI)引人入胜的高分辨率屏幕和功用越来越像智能手机

  全球轿车快讯 据外媒报导，在2025年，全球将有近百万辆智能网联轿车上路行进。现在，间隔2025年也不过只要3年半左右的时刻。为了提高数量及质量，全球各国都在力推高性能的5G蜂窝网络。现在，许多职业大势将重塑未来的驾驭及出行方法

  如果说，算力是自动驾驭开展的榜首推进力，那么毋庸置疑，安全性、牢靠性便是轿车工业的准入门槛和生命线。面向势不可当的轿车“新四化”浪潮，更有必要将“牢靠”规范提到工业开展跟前。黑芝麻智能联合创始人＆CO

  7月9日音讯，抱负ONE水银事情持续发酵。一位西安车友发文为抱负ONE水银事情当事人＠正义谦叔发声，表明座椅是车主发现水银后开车去了抱负维修中心，是工作人员现场拆开的（之前没有拆过，全新座椅），两边全程记载，车主开去维修中心时就已报警

  近来，我国轿车范畴新锐企业抱负轿车正式发布2021款抱负ONE。2021款抱负ONE在装备上完结了全面晋级，尤其是在最要害的自动驾驭体系上搭载了两颗由地平线机器人研制的最新款征途3自动驾驭专业芯片，在原有的L2级辅佐驾驭根底上，完结了NOA导航辅佐驾驭的功用

  持有神州租车股票的股民要注意了，7月8日起，神州租车要退市了。据港交所网站音讯，Indigo Glamour Company Limited（安博凯子公司）和神州租车发布联合公告称强制性收买完结，神州

  合资车一向占有了我国大部分的轿车商场，可是在日系车和德系车强势的压力之下，韩系车的商场被不断紧缩，只能凭仗价格优势找一找存在感。而且这世上没有人会做赔本的生意，尤其是在巨大的商场之下，面对销量不断跌落，想打价格战还得坚持企业运营的出入，就要下降造车的用料本钱

  纵观现在越野圈有必定名望的自主品牌，信任我们能想到的只要两个了，一个是来自北汽集团下的北京越野，也便是BJ系列，其间的BJ212，从1965年诞生至今，现已跨过了半个世纪。而在六十多年的前史中，BJ也逐步建立起了越野专家，军车专业户的形象

  全球轿车快讯 据外媒报导，马德里卡洛斯三世大学（Universidad CarlosIII de Madrid，UC3M）研制了一款智能体系，用于猜测车辆的动态特性并改进其稳定性。该体系将有助于优化车载防侧滑控制体系及侧翻控制体系的体现，避免产生潜在的交通事故

  欧美提价蔓延至七月5月31日，全球抢先的特种轮胎制造商特瑞堡公司宣告6月1日起，旗下一切品牌（特瑞堡 ／ Mitas ／ Cultor ／ Maximo ）和细分商场的轮胎都将上涨8％。在本年1月，特瑞堡就曾上调全球销价格格，涨幅约为5％

  当时，全球轿车工业缺芯，现已成为了轿车工业的标志性“难题”。全球各大车企都意想不到，竟然会因为一片小小的芯片，导致自己的车辆出产遇阻。日前，据媒体报导，现在，已有包含群众、福特、丰田、通用、本田、丰田等全球超20家车企因不同程度的芯片缺少问题而被逼停产或减产

  作者 汪 晶4月15日，2021年新一批C－NCAP成果正式发布，传祺GS4以91．0％的归纳得分率，取得五星安全点评，这个成果本年在榜首批C－NCAP磕碰测验中位列前排，归于最安全的车型之一。轿车从诞生以来，安全性便是一个最重要的出题，怎么验证一款车的安全性，磕碰测验便是查验轿车安全的重要方法

  近来，据港交所发表易，嘀嗒出行的香港IPO请求已于上星期失效，据财联社音讯，知情人士说，该公司方案从头提交香港IPO请求。其间一人说，交易所询问了嘀嗒许多有关其在运营城市的车牌问题。嘀嗒出行官方回应称，“交表后6个月更新上市请求材料是正常程序，详细更新时刻以港交所网站发布为准

  本文来历：智车科技／ 导读 ／2021年3月4日，马克货车、沃尔沃货车宣告将在北美向用户供给无限次OTA参数更新服务。本文对货车OTA的必要性和北美OEM厂商的OTA晋级服务进行了简略介绍。Volvo

  行车安全，一向是不容忽视的问题，国内用车环境相对杂乱，人车混行，驾驭人水平不均衡等要素造成了路途安全的几大要挟点。提起哈弗H6，我们首要想到的便是它的高销量，可谓是一代神车。这么巨大的用户基数，安全变得分外重要

  曩昔几天，一些轿车企业纷繁发布本年2月份轿车产销数据。因为2月份只要28天，又适逢新年大假，工作日只要十几天。2月份轿车销量下降是十分正常的。可是，一些厂家在发布稿中，片面强调2月销量比上一年2月同比增加了百分之几百

  互联网企业造车的造车热潮正在不断胀大。2021年，跨界造车的热潮被推上了高点。这场热潮之中，各大互联网大厂纷繁较起劲，试图在这一块大蛋糕之中分得一杯羹。苹果出资起亚下场造车；百度建立新能源轿车公司；腾

  “果不其然”自从奔跑正式宣告下一代AMG C63将不会搭载3．0T V6／4．0T V8，而是一台4缸2．0T发动机＋动力电机＋48V轻混动体系后，整个玩家圈子可谓是“一片哀嚎”。尽管据官方数据显现，这套小排量混动体系能够输出归纳功率503Ps，最大扭矩更是有期望到达800N·m

  导语：斯图加特方面传出预警信号：孚能科技榜首批电池样本是“灾难性的”。记者：芦苇出品：电动势不到一年前，戴姆勒的开发主管Markus Schafer（55岁）称“促进了孚能科技工厂的推进”。就在202

  2020年12月17日晚上，WEY品牌旗下全新紧凑型SUV——坦克300正式上市，新车共推出3款装备车型，价格区间为17．58－21．38万元。坦克300是根据全球智能专业越野渠道——＂坦克·WEY＂打造而来

  尽管立刻要迎来购物狂人们喜欢的“双12”了，可是轿车界的“双11”热度仍旧没有一点点的削弱，这之中就有长城轿车旗下的大热国民品牌哈弗。作为车圈小有名望的“促销小能手”哈弗品牌不光让双11的“抄底”气氛一分未减，反而让人茅塞顿开，本来其年度促销好戏才刚刚开始

  用民生视角报导轿车资讯/轿车民生网11月26日报导——最近,美国杂志《顾客陈述》发布的一份最新轿车牢靠性调查陈述,让商场再起波澜。01总结一下这份陈述的特色:前三名别离为马自达、丰田和雷克萨斯(本文将侧重谈论马自达)

  在自主品牌团体向上的大环境下,奇瑞全新高端品牌星途的推出可谓恰逢当时,但在推出后的一段时刻里,这个高端品牌一向是光环和争议同在。直到9月26日,北京车展上,星途正式发布了M3X火星架构,根据此架构打造而来的全新一代TXL、星途VX 290T同步亮相并敞开预售,才将外界的目光从头拉回到自己身上

  全球轿车快讯 据外媒报导，在推出其新款SF90 Spider插电式混动敞篷超跑前，法拉利的首席技能官Michael Leiters接受了Top Gear的采访。他在访谈中谈及了引进F1发动机技能的优点

  终究为什么群众帕萨特仍旧能有如此之高的销量水平?国内轿车顾客真的不在乎轿车的安全性吗?

  【9月13日 合肥】9月13日，“新都市机能SUV”领克06在合肥区域正式启航，领克06新车发布了三款动力版别合计五款车型，别离为型Plus、劲Pro、耀Halo、MHEV Pro、PHEV Plus

  据众泰轿车发布2020年上半年财报显现,陈述期内该公司完结营收7．70亿元,同比跌落76．69%;归属上市公司股东净利润亏本10．34亿元,同比跌落256．08%。值得重视的是,众泰轿车董事娄国海针对这份半年财报发布贰言声明称,无法确保财务数据真实性、完整性和准确性

  以牢靠著称的日系品牌一向都是被顾客要点重视的目标，而提到日系车品牌，绕不开的仍是丰田、本田和日产这三巨子了，即使许多人在心里排挤日系车，但这三大日系品牌在华的体现不得不让人信服，在买车时也会有不少人挑选线

  中汽协数据显现，4月，轿车产销别离完结210．2万辆和207万辆，环比增加46．6％和43．5％，同比别离增加2．3％和4．4％，月增速为本年以来的初次增加，其间销量更是完毕了接连21个月的下降。在国内影响方针频出以及企业促销方针力度加大的布景下，轿车需求进一步上升，职业产销持续坚持回暖趋势。

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