2021年1月8日，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌掌管举行电动轿车低温运用问题研讨会时着重，电动轿车低温运用问题关乎广阔顾客的切身利益，要本着“以人民为中心”的底子起点，高度重视，仔细处理；整车和电池企业要加强技能攻关，进步电动轿车低温行进功能，改进用户体会，高校和研究组织要加强根底共性技能研究，为工业展开供给有力支撑。

  正值隆冬，我国多个区域迎来强降温气候。近来，各大媒体也频频报导《寒流来袭，新动力车主在车里瑟瑟发抖》等冬季锂电池掉电现象。冬季新动力车掉电、充电难现象怎么化解？新动力轿车推行瓶颈怎么打破？成为了职业中亟待处理的问题。

  要知道，在低温状况下，动力电池内的锂离子活性下降，甚至有一部分锂离子失掉活性，这也是不少新动力轿车充不进电、充电慢的原因。一起，动力电池的电解液因低温环境变得愈加粘稠，锂离子在放电过程中能量消耗添加，导致车辆“跑不动”。针对电池对低温环境“不耐受”这一现象，不少企业研究出各种类型的电池热办理体系，期望对动力电池进行保温、加热等来处理“怕冷”问题。

  电池热办理体系对电池温度进行精确丈量和监控，电池组温度过高时散热，低温条件下快速加热。但现在，动力电池热办理技能都还处在起步阶段，并且整个职业界的相关企业技能、本钱、规划、配套、价格都存在差异。在北方区域，热办理体系对本钱和体系复杂度要求更高。

  前段时刻，哈尔滨一辆由扬州某品牌纯电动客车在露天车库充电过程中起火。消防救援大队《火灾事端确定书》确定：起火原因系车辆在充电过程中，动力电池加热体系反常，电池包内温度持续升高，导致车辆起火焚烧。针对冬季锂电池掉电现象，研制电池热办理体系虽则为一种可行的方法，但作用或安全危险是否又如等待，还须进一步验证。

  那么，有没有自身耐低温的动力电池？答案是有的。据央视财经频道报导：银隆钛酸锂具有杰出的耐低温性，在模拟实验中接受的最低温度为-50℃。钛酸锂结构安稳，具有三维的锂离子分散通道且外表不构成固液界面钝化膜，在低温下各项动力学功能仍能坚持常温时的状况。充电不会导致短路或呈现使负极恶化的锂枝晶，具有在-50℃~60℃的超宽温规划彻底充放电的才能。

  关于冬季北方各城市特有的环境要素，选用新动力车辆需“对症下药”，“耐低温”则是首要挑选。银隆新动力多年来致力于钛酸锂电池研制，钛酸锂动力电池具有耐宽温、高安全、长寿数、快充放等特性，在冰冷的环境中仍可坚持安稳运转，有用处理新动力车辆运营困难的问题。一起，银隆新动力车在哈尔滨、呼和浩特、包头号多个北方酷寒区域运营，得到一起好评。

  科技在前进，年代在更迭，新动力车辆仍是大势所趋。信任在不远的将来，在银隆新动力钛酸锂动力电池处理方案的实践与运用中，新动力轿车必将打破冰冷冬季的捆绑，迎来温暖的春天。

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  日前，格力电器联手株洲中车、银隆新动力等5家企业，一起出资设立了国创动力互联网立异中心（广东）有限公司，该公司为广东省局域动力互联网立异中心。其间格力电器持股75%，株洲中车持股8%，银隆新动力持股5%，董明珠担任新公司董事长。

  不管新动力车辆，仍是储能体系首要安全隐患是因为电池体系产生过充、过放、过流、过温、短路、失控等状况，确保“新动力+储能”安全的关键是电池。格力钛正是一家坚持以高安全钛酸锂技能研制为中心的新动力企业，在投放商场装载钛酸锂电池的车辆或储能项目中，因电池诱发的安全事端为零。

  银隆新动力也能凭仗其在纳米级钛酸锂技能及现有锂电池方面的产能，推进格力电器储能相关的电器产品、新动力等板块的运用

  经进行浸水和枪击功能检测，银隆新动力钛酸锂电池在水中浸泡2小时后，无漏气、无漏液现象，然后在天然温度条件下进行枪击，均未爆破、未起火现象。

  项目针对高安全、大倍率、长寿数的储能运用需求展开体系研究，打破了锂离子电池的大倍率充放电与长循环寿数不行统筹的技能瓶颈，处理了大倍率工况下电池散热及温差操控难题，以点带面完善先进储能技能工业链，促进国内储能技能高质量展开，进一步确保我国储能工业领先地位。

  依据我国化学与物理电源职业协会储能运用分会发布的《2021储能工业运用研究报告》显现，电化学储能装机规划13.6GW。其间，锂离子电池储能技能装机规划12.3GW，功率规划占比90.7%。跟着双碳方针的提出，储能职业迎来“春天”，鼓舞着大批深耕在储能职业的专业人才。银隆新动力内蒙古乌拉特电网调频项目技能负责人刘工，就是这样一位在储能职业辛勤耕耘的人。

  跟着高温气候的持续，各地行将进入用电高峰期。众所周知，电网运转备受重视的问题之一就是调频，电网频率的安稳性和精确性是供电质量的重要目标，电网频率的改变与误差或许对用户和原动组织成影响。

  近来，银隆新动力钛酸锂储能体系成功落地内蒙古乌拉特发电厂，协作火力发电机组联合参加调频辅佐服务，进步发电侧的调频才能，改进电网对短期负荷动摇的应对才能，满意电网快速呼应调度的需求，促进电网的安全平稳运转。

  银隆等一批制造企业作为“百年精力”的“继承者”，在活跃立异中进步科技效果转化功率，打造新技能、新产品、新动能，不断助力我国民族制造业转型晋级。

  2021年5月以来，我国多个城市已出台地方性规则进一步对电动自行车，在楼道、室内充电进行了清晰约束，加速设置室外会集充电设备。为应对电动自行车起火或许带来的危险，削减产生电动车的安全隐患，各大城市应急办理局为广阔市民制造电动车火灾防备图解，向市民科普电动车火灾的损害，以及防备电动车火灾的方法。

  6月23日清晨，四川成都一小区的泊车棚里上百台电动车焚烧，构成巨大火场，现场不断宣告电瓶的爆裂声，短短半小时，车棚里只留下一堆铁架子和满地的灰烬，间隔泊车棚最近的一栋楼体外墙被熏得一片焦黑。据了解，其时车棚内很多电动自行车会集充电，其间一辆忽然起火引致事端。

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  自2023年开端，新动力轿车“国补”方针正式退出前史舞台。13年以来，在国家方针支持下，新动力轿车工业高速展开，规划日益壮大，产销量接连7年居全球榜首。2022年，众新动力车企持续交出令人满意的答卷，据比亚迪、蔚来、小鹏、北汽新动力、赛力斯等车企发布的年销量数据来看，商场需求仍然微弱。为推

  北极星储能网得悉，今天上午，北京市小客车目标调控办理办公室发布《关于2023年小客车目标配额和装备份额的布告》。依据布告，2023年小客车目标配额为10万个，其间一般目标额度3万个，新动力目标额度7万个。2023年小客车目标装备份额如下：1.一般小客车目标。家庭和个人目标额度算计28600个,家庭和个人

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  北极星储能网得悉，1月4日，海南省三亚市商务局发布关于延伸2022年三亚市促进轿车出售消费券发放时刻的公告。其间说到，2022年10月27日至2023年2月20日期间在三亚市轿车出售企业置办契合国家相关法规要求的机动车，并开具正规发票的购车人，置办新动力轿车裸车购车发票在10万元以下，奖赏红包3000元；1

  “我国新动力轿车工业已根本度过了依托方针驱动的展开期。以消费引领商场为主、方针助力的新展开阶段已然到来。2022年，新动力轿车销量有望到达650万辆左右，2023年具有冲击900万辆的商场潜力。”在近来举行的我国轿车工业展开世界论坛上，我国轿车技能研究中心副总经理吴志新指出，站在“双碳”风口，

  蔚来首席信息安全科学家、信息安全委员会负责人卢龙近来在蔚来官方社区发布声明称，该公司收到外部邮件宣称具有蔚来内部数据，并以走漏数据勒索225万美元等额比特币。经开始查询，被盗取数据为2021年8月之前的部分用户根本信息和车辆出售信息。蔚来创始人李斌随后表明：“会对此次事情给用户带来的丢失

  近来，湖南金凯循环科技有限公司（下称“金凯循环”）宣告完结数亿元B轮融资，本轮融资由上汽集团战略直投基金、上汽集团旗下尚颀本钱、恒旭本钱联合出资，其他出资人包含达晨财智等多家闻名出资组织。据了解，金凯循环首要从事废旧锂电池和其他含锂废料收回循环运用，位列工信部节能与综合运用司发布

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  中心经济作业会议清晰指出要坚持稳字当头、稳中求进，着重加强各类方针和谐协作，并作出“加速建造现代化工业体系”“着力补强工业链薄弱环节”“大力展开数字经济”等一系列布置。2023年是全面贯彻落实党的二十大精力的局面之年，做好经济作业含义严重。怎么推进工业稳增加？怎样进步制造业中心竞争力

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