近期，江苏交通、海事部分执法人员对南京、常州、泰州、盐城等地的港口、码头、轮渡等要点区域和企业进行突击查看，发现一些安全风险。

  南京海事局执法人员在龙潭港一处风险货品集装箱堆场发现，其间一个拟装船的集装箱没有粘贴与所装货品匹配的海洋污染物标牌，反而留有此前装载的其他品类安全标识。

  南京市海事局危管防污处副处长谭菲：船员可能会以为我的集装箱里装的是涉及到8类的腐蚀品，但实践上是没有的，所以对他自身安全管理上形成误解和误导。

  随后，南京海事局执法人员随机登上停靠在港口内的一艘货轮抽检，发现船上的溢油应急反响布置表与实践的船员装备不相符，简单形成船员对自己的救援责任认识不清，责令其当即纠正。

  江苏海事局执法人员别离来到常州圩塘汽渡和泰州七圩汽渡，对交游两地的长江轮渡船只进行查看。在随机抽检中发现，有两艘轮船存在车辆配载安全距离不行的问题。

  江苏海事局执法人员崔志华：这是安全通道，依据交通部的要求是70厘米，咱们查了这个只要38厘米左右，这是不满足要求的

  执法人员还发现，泰州一艘轮船的甲板上前后各摆放着一个油桶，尽管里边装的是润滑油，不属于易燃品，但相同具有必定的损害，简单污染长江水体。

  在常州的一艘轮船上，执法人员发现，船员对消防设备查看不到位，有的处于锈死状况，徒手底子打不开，还有的设备终年不替换，现已无法正常运用。

  执法人员还发现，轮渡企业在风险品运送车辆挂号中存在遗漏，甲板水手没有依照规则穿上救生衣，对步行或许非机动车散客，也没有按要求引导到专门的歇息室歇息，海事部分按规则责令企业当即整改。

  江苏海事局船只监督处副处长石兵：咱们要求现场的执法人员要以视频的方法或许摄影的方式，把整改的状况向咱们反应。

  港口安全专家来到坐落盐城大丰港区域的江苏中南汇石化仓储有限公司，发现厂区内的应急物资库大门紧闭，无法进入，如果遇到危化品走漏、失火，后果不堪设想。为了测验危化品罐体的消防喷淋设备是否无缺，专家要求企业翻开消防阀门，成果发现，其间一处管道有显着裂缝，很多漏水。

  港口安全专家赵秉源：有一个切断它是腐蚀穿孔了，尽管还能喷淋，可是跟着时刻下去，整个消防水管的腐蚀，会导致它的喷淋降温体系失效。

  随后，安全监督人员来到接近的江苏辉丰石化有限公司，发现公司罐体旁的应急冲刷设备水压显着缺乏。

  港口安全专家潘军：这个主要是在物料走漏的时分，比如说人被喷到的时分，咱们需求可以快速的冲刷，现在它那个水是能出水，可是压力偏低，不能起到快速冲刷的意图。

  这家公司危化品罐体的喷淋设备也有部分损坏无法运用，乃至罐体周边的消防设备也没有依照危化品防护的要求装备到位，有必要当即整改。

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