“我是党员又是工长，我来留下加班”，一年一度的春运现已拉开帷幕，在我国铁路南昌局集团公司福州东车辆段检修车间总支展开“学史力行践初心，春运攻坚当前锋”党内主题实践活动发动会上，有个年青的声响应对非常嘹亮。这个应对的人叫陈奎奎。陈奎奎2016年8月参与作业，现在担任福州东车辆段检修车间外制动班组工长职务，一起他也是福建省“青年文明号”、南昌局集团公司“青年文明号”号长。28岁的他，为人谦善低沉、作业认真负责，在普通的岗位上用实干不断擦亮芳华崇奉，为单位青工部队树立了先进典范。

  努力学习技能事务。2018年6月份，福州东车辆段检修车间厂修班组人员严峻，段修出产使命压力大，本来两个人的作业量，现在要压在一个人肩上，关于班组一切人员来说，是一份不小的应战。“我是党员，我留下加班！”就在班组出产面对困难的时分，才入路两年的陈奎奎自动请缨，自愿每天下班后留下来加班。说出来简单干起来就难了，陈奎奎白日钻在车底要先把自己使命完结，然后下班后还要完结添加的使命，回到宿舍后他还坚持学习厂修规程。几个月下来，本来个子瘦弱的他练出了一身腱子肉，在膂力、技能和现场操作娴熟度上彻底担任了岗位。也正是这样的斗争阅历，让他从单位很多青工中锋芒毕露，2021年他被选拔外制动班组工长，成为班组组成以来最年青的工长。

  关键时刻扛起大任。2020年年头，新式冠状病毒肺炎疫情来势汹汹，依据属地政府防控要求，外制动班组员工从外省回到单位上班，都要先阻隔调查14天。为完结出产作业使命，陈奎奎挑起大梁，带领班组其他3名省内员工据守岗位，他想方设法打破常规、组成抢修突击队、展开“结对子”帮扶、优化班组出产安排，合理规划使用《工时制管理办法》充分调动班组员工积极性。白日他与员工通力协作完结出产使命、晚上他会收拾班组台账，提早拟定班组日方案，而周末他会安排新职人员参与技能培育和练习，手把手进行教育，提高他们的技能事务水平。就这样，只是四个人完结了平常两倍的段修车使命，保证疫情期间修车方案悉数完成。

  带领班组攻坚克难。2021年铁路体系大力展开打赢“两据守两完成”方针攻坚会战。陈奎奎带领班组员工安身岗位攻坚克难，2021年外制动班组顺利完结国铁厂修120辆、外委厂修15辆、国铁段修5076辆、外委段修101辆、局管厂修75辆、局管厂修27辆、路用临修32辆、局管临修41辆；检修过期车277辆、去防盗罩改造1279辆、厂延段车辆429辆等使命，全力打赢“两据守两完成”攻坚战。在技能改造上，面对旧软管简单被叉车损坏的问题，陈奎奎不断探究调研制造防护工装，自行购买了大大小小数10种资料，最终选用“钢丝软管”资料改进了软管防护工装，彻底处理软管擦伤问题。

  “我是工长又是党员，我要带头干！”秉承着这样的崇奉，陈奎奎在外制动班组一干便是五年，时刻来到2022，又是一年春运，面对新冠肺炎疫情防控局势、班组缺员严峻的状况，他严厉依照上级布置，敏捷调度，保证每天都完成修车日方案。从“新人”到“大拿”，陈奎奎鼓励着班组年青员工向上向善，用实干擦亮芳华崇奉，陈奎奎，好样的！（黄婕、向帅）

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